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Primeira fábrica de carros elétricos e híbridos do Brasil é inaugurada em Camaçari

Renato Ribeiro Por Renato Ribeiro
9 de outubro de 2025
Em Bahia, Governo, Indústria
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MPT investiga condições de saúde e segurança do trabalho na BYD em Camaçari

Montadora chinesa BYD na Bahia — Foto: Divulgação

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Com investimento de R$ 5,5 bilhões, montadora chinesa BYD promete gerar até 20 mil empregos e transformar a Bahia em polo nacional da mobilidade elétrica

A primeira fábrica de veículos elétricos e híbridos do Brasil será inaugurada nesta quinta-feira (9) em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS). O investimento é da montadora chinesa Build Your Dreams (BYD), que aplicou R$ 5,5 bilhões na construção do complexo industrial.

A cerimônia de inauguração está marcada para 11h30 e contará com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), do vice-presidente e ministro da Indústria e Comércio, Geraldo Alckmin, e do ministro da Casa Civil, Rui Costa. Também participam o presidente global da BYD, Wang Chuanfu, e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT).

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Complexo moderno e sustentável

Instalada no Polo Petroquímico de Camaçari, a nova planta foi construída do zero, em uma área que antes abrigava as instalações da Ford, que encerrou suas atividades no Brasil em 2021. O terreno foi adquirido pelo Governo da Bahia em 2023.

Com 4,6 milhões de metros quadrados — o equivalente a 645 campos de futebol —, o complexo industrial reúne três unidades principais:

  • produção de carros elétricos e híbridos;
  • fabricação de caminhões e chassis para ônibus;
  • e processamento de insumos para baterias, como lítio e ferro fosfato.

A expectativa é que o empreendimento gere até 20 mil empregos diretos e indiretos, priorizando a contratação de profissionais baianos.

Início da produção com o BYD Dolphin Mini

O modelo escolhido para dar partida à linha de produção foi o BYD Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido do país, com mais de 34 mil unidades comercializadas. O primeiro veículo 100% montado em Camaçari foi apresentado em julho deste ano, em caráter experimental.

A fábrica começa com capacidade anual de 150 mil veículos, com expansão prevista para 300 mil unidades na segunda fase. Inicialmente, a produção seguirá o sistema SKD (Semi Knocked-Down), no qual as peças são montadas parcialmente no país. A expectativa é que, em breve, a operação avance para a produção nacional completa, com estampagem, soldagem, pintura e maior conteúdo local.

Motor híbrido flex e inovação

O projeto prevê ainda o desenvolvimento de um motor híbrido flex, o 1.5 DM-i, criado em cooperação entre cientistas chineses e brasileiros. O propulsor combina tecnologia elétrica de ponta com o uso de gasolina e etanol, ampliando o alcance e reduzindo a emissão de poluentes.

Além da produção, a BYD também vai instalar um centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador, voltado à inovação em tecnologia automotiva e energia limpa.

Incentivos e benefícios

Para viabilizar a implantação das fábricas, o governo da Bahia firmou acordo que garante incentivos fiscais à BYD até 31 de dezembro de 2032, conforme previsto na legislação estadual.

Em 2023, o governador Jerônimo Rodrigues sancionou uma lei que isenta o IPVA de veículos elétricos de até R$ 300 mil. Já para os modelos acima desse valor, a alíquota será de 2,5%. A medida vale para todas as marcas e busca estimular o uso de veículos sustentáveis em todo o estado.

Bahia como polo da mobilidade elétrica

Com a chegada da BYD, a Bahia se consolida como referência nacional na transição energética e na produção de veículos sustentáveis. Entre o lançamento da pedra fundamental e a entrega do primeiro carro, foram 15 meses de obras e investimentos contínuos.

A montadora chinesa reforçou ainda o compromisso de priorizar fornecedores locais e capacitar mão de obra especializada, com treinamentos e programas de qualificação profissional voltados especialmente para trabalhadores baianos.

Fonte: Redação com informações G1

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